武进新闻网讯(袁彩霞 记者 王小可) 10月16日，伴随着响亮的汽笛声，中车戚墅堰公司出口尼日利亚首批机车正式交付。交车仪式现场，尼日利亚联邦交通部部长阿玛埃奇一行登上NDJ3N内燃动车，率先试乘。即日起，这批机车将发运至尼日利亚，行驶在阿卡、拉伊铁路干线。

　　尼日利亚是非洲的第一大经济体。由中国土木工程集团有限公司承建的尼日利亚阿卡铁路(阿布贾—卡杜纳)、拉伊铁路(拉各斯—伊巴丹)是尼日利亚铁路现代化项目的第一个和第二个标段，其中阿卡铁路已于2016年7月投入商业运营，拉伊铁路将于2020年开通运营。阿卡、拉伊铁路对拉动当地经济发展、促进民众就业发挥重要作用，成为“一带一路”标杆项目。

　　今年1月，中车戚墅堰公司与中国土木工程集团有限公司正式签署出口尼日利亚21台内燃机车合同，包括4台NDJ3N型内燃动车、6台DF11GN型客运内燃机车、9台DF8BN型货运内燃机车和2台DF7GN型调车内燃机车。该订单是中车戚墅堰公司出口海外市场单笔机车车型最多的订单，也是公司在肯尼亚、几内亚、坦桑尼亚、赞比亚、安哥拉等铁路市场整车出口后，在非洲铁路市场收获的又一重要订单。此次，10台机车正式交付。

　　“我们以在中国铁路市场和非洲市场大批量使用、成熟可靠的机车车型为基础，为阿卡、拉伊铁路量身定制了客运、货运、调车机车。公司将继续高质量抓好后续机车生产制造工作，同时做好交付机车的现场调试、试验和售后服务，协同合作伙伴，确保拉伊铁路如期开通，为尼日利亚铁路事业发展提供强劲动力。”中车戚墅堰公司党委书记、董事长姚国胜表示。

　　据悉，为了更好地满足尼日利亚当地铁路运输需求，中车戚墅堰公司在原有成熟可靠车型的基础上又进行了很多适应性改进。首次发运的NDJ3N型内燃动车和DF11GN型客运内燃机车均采用了交流415V50Hz的客车供电制式，制动系统也采用了更为可靠的不锈钢管路，制动性能更加可靠。特别是DF11GN型客运内燃机车，还配置了常用供电和应急供电双供电系统，可以保障严酷环境下列车的用电需求，双司机室设计更是满足了用户单机双向牵引的要求。

　　此外，基于肯尼亚蒙内铁路“制造+服务”成功运营的经验，中车戚墅堰公司将联合中土集团，尽可能为尼铁提供人员培训、运营支持等方面的协助，确保阿卡、拉伊铁路安全运营。目前，公司正在对首批6名尼日利亚铁路公司的技术学员进行培训。

中车戚墅堰公司出口尼日利亚首批机车交付

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